SVNODEFI
Suunnittelu · tunnelit

Färsaarten merenalaiset tunnelit – pituudet, maksut ja liikenneympyrä

Kun 1990-luvun färsaarelaisen tiekartan asettaa nykyisen viereen, näyttää kuin katselisi kahta eri maata. Neljä merenalaista tunnelia on tehnyt suurten saarten väliset lautat tarpeettomiksi, ja yhden niistä sisällä, kallion uumenissa, on liikenneympyrä. Ilmaisia ne eivät kuitenkaan ole.

Valaistu liikenneympyrä Eysturoyartunnilinin sisällä

Joulukuusta 2020 lähtien Tórshavnista on päässyt Eysturoylle Eysturoyartunnilinia pitkin, reilut yksitoista kilometriä meren alla. Matkan varrella kolme tunneliputkea kohtaa kallion sisään rakennetussa liikenneympyrässä. Sandoy sai oman tunnelinsa joulukuussa 2023, ja samalla Gamlarættin ja Skopunin välinen lautta lakkautettiin. Minusta tunnelit ovat nähtävyyksiä jo sellaisenaan – mutta ne maksavat, ja lasku tulee perässä.

Neljä tunnelia

VágatunnilinVágar–Streymoy4,94 km50 DKK meno-paluu · ca −105 mNorðoyatunnilinEysturoy–Borðoy6,19 km50 DKK meno-paluu · ca −150 mEysturoyartunnilinStreymoy–Eysturoy11,25 km175 DKK yhteen suuntaanSandoyartunnilinStreymoy–Sandoy10,85 km175 DKK yhteen suuntaan
Pituudet: Hagstova Føroya. Yksityisauton maksut ilman sopimusta: tunnil.fo (lokakuu 2026). Syvyydet: likimääräisiä.
TunneliYhdistääPituusAvattu
VágatunnilinVágar – Streymoy4 940 m2002
NorðoyatunnilinEysturoy – Borðoy (Klaksvík)6 186 m2006
EysturoyartunnilinStreymoy – Eysturoy, haarat Strenduriin ja Runavíkiin11 250 m2020
SandoyartunnilinStreymoy – Sandoy10 850 m2023

Pituudet ja vuosiluvut ovat tilastovirasto Hagstovan. Ensimmäisenä ajat todennäköisesti Vágatunnilinista, joka yhdistää lentokenttäsaaren Vágarin Streymoyhin ja Tórshavniin. Norðoyatunnilin vie eteenpäin Klaksvíkiin ja pohjoisille saarille.

Kunoyn yksikaistaisen tunnelin valkoinen suuaukko
Kunoyartunnilin, yksi yksikaistaisista tunneleista.

Liikenneympyrä Skálafjørðurin alla

Eysturoyartunnilin koostuu kolmesta putkesta, jotka yhtyvät liikenneympyrässä Skálafjørður-vuonon alla. Yksi putki johtaa Streymoylle ja Tórshavniin, kaksi muuta Eysturoyn saarella sijaitseviin Strenduriin ja Runavíkiin. Se on maailman ensimmäinen merenalaisen tunnelin liikenneympyrä, ja monelle matkailijalle pelkkä läpiajo on jo kokemus. Älä silti koskaan pysähdy tunneliin valokuvaamaan.

Maksut (lokakuu 2026)

Maksut perii tunneliyhtiö, jonka kamerat lukevat rekisterikilven. Puomeja ei ole.

TunneliHenkilöauto (≤ 3 500 kg)MoottoripyöräVuokra-auto
Vágatunnilin50 DKK meno-paluu*ilmainen100 DKK meno-paluu
Norðoyatunnilin50 DKK meno-paluu*ilmainen100 DKK meno-paluu
Eysturoyartunnilin (Streymoy–Eysturoy)175 DKK suuntaansa160 DKK175 DKK suuntaansa
Eysturoyartunnilin (Strendur–Runavík)125 DKK suuntaansa120 DKK–
Sandoyartunnilin175 DKK suuntaansa160 DKK175 DKK suuntaansa

\* Peritään, kun ajat pois Vágarilta tai Klaksvíkista, ja kattaa silloin molemmat suunnat.

Euroiksi muutettuna 175 DKK on noin 23 € ja 50 DKK noin 6,70 € (EKP:n viitekurssi 20.10.2026: 1 € = 7,4746 DKK). Päiväretki Tórshavnista Eysturoylle ja takaisin maksaa siis tunnelimaksuina noin 47 €.

Näin maksat

  • Oma auto (lautalla tuotu): maksa tunneliyhtiön sivustolla tunnil.fo joko ennen matkaa tai viimeistään kuuden päivän kuluessa läpiajosta. Sen jälkeen tulee lasku, johon lisätään 50 DKK (n. 6,70 €).
  • Automaattinen veloitus: rekisteröi rekisterinumero ja ajanjakso luottokortilla, niin maksut veloitetaan automaattisesti.
  • Sopimus: pidempään viipyville on tarjolla ennakkoon maksettava sopimus, jossa läpiajo on halvempi ja vuosimaksu 200 DKK (n. 27 €).
  • Vuokra-auto: sopimusta ei voi tehdä. Maksu menee vuokraamolle, joka voi periä eri hinnan. Lisää sivulla vuokra-auto.

Jos tulet omalla autolla Hirtshalsin kautta, merkitse kuuden päivän määräaika muistiin – muuten saat laskun lisämaksuineen.

Vanhan kapean tunnelin suu Árnafjørðurissa
Árnafjørðurin vanha tunneli, jonka uusi korvasi vuonna 2025.

Miksi tunnelit muuttivat matkustamisen

Ennen Eysturoyartunnilinia Eysturoylle ajettiin Streymoyn pohjoisosan ja salmen ylittävän sillan kautta. Sandoylle pääsi vuoteen 2023 asti vain lautalla. Nyt Tórshavnista ehtii lyhyellä päiväretkellä esimerkiksi Gjógviin tai Sandoyn saaren Sanduriin. Samalla on helpottunut majoittua yhdessä paikassa ja tehdä sieltä päiväretkiä – katso matkasuunnitelma.

Maatunnelit ja yksikaistaiset tunnelit

Muut tunnelit kulkevat vuorten läpi maan päällä ja ovat ilmaisia. Useat vanhemmista ovat yksikaistaisia, 3–3,5 metriä leveitä ja varustettu kohtaamispaikoilla – esimerkiksi Gásadaluriin vievä tunneli ja Kalsoyn saaren neljä tunnelia. Borðoylla avattiin vuonna 2025 kaksi uutta tunnelia Árnafjørðurin ja Hvannasundin kohdalla, ja ne korvaavat 1960-luvun ahtaat tunnelit.

Sandoyn ja Suðuroyn välille on suunniteltu myös pitkää tunnelia, mutta päätöstä tai aikataulua ei ole. Suðuroylle mennään siis edelleen lautalla Tórshavnista.

Missä tunnelit ovat?

Kartalla näkyvät kaikki neljä merenalaista tunnelia ja lauttareitit. Isomman version löydät sivulta Färsaarten kartta.

VágarStreymoyEysturoyKalsoyBorðoyViðoySvínoyFugloyMykinesHesturNólsoySandoySkúvoySuðuroyTórshavnKlaksvíkLentoasemaSandur
Kaavamainen kartta. Rantaviiva © OpenStreetMapin tekijät (ODbL). Koko kartta: Färsaarten kartta.

Usein kysyttyä

Paljonko Färsaarten tunnelit maksavat?

Henkilöautolla 50 DKK (n. 6,70 €) meno-paluu Vágan ja Norðoyan tunneleissa ja 175 DKK (n. 23 €) suuntaansa Eysturoyn ja Sandoyn tunneleissa (lokakuu 2026).

Miten tunnelimaksu maksetaan?

Osoitteessa tunnil.fo ennen matkaa tai viimeistään kuusi päivää läpiajon jälkeen. Vuokra-autolla maksu hoituu vuokraamon kautta.

Mikä on Färsaarten pisin tunneli?

Eysturoyartunnilin, 11 250 metriä, ja sen keskellä on liikenneympyrä meren alla. Tunneli avattiin joulukuussa 2020.

faroarna.comin toimitus · päivitetty 2026-10-21

VágarStreymoyEysturoyKalsoyBorðoyViðoySvínoyFugloyMykinesHesturNólsoySandoySkúvoySuðuroyTórshavnKlaksvíkLentoasemaSandur
Rantaviiva © OpenStreetMap · suurempi kartta

Lähellä

Tämän sivun kuvat

Kaikki kuvaajat ja lisenssit: kuvalähteet.